★デコトラ！いすゞ エルフ！1.6ｔ ディーゼルＮＯｘ・ＰＭ法適合 検29.4★
2016年11月3日（取材日）
今回は京都府亀岡市よりご依頼頂きました
いすゞエルフ平ボディのトラックです。
トラックは初めてのご依頼で、
どのような結果になるか楽しみです。
４ナンバーのディーゼルでNOｘ・PM法（排出ガス規制）に
適合しており、首都圏八都県市でも登録が可能です。
いすゞのトラックエンジンは30万ｋｍ、40万ｋｍでも
走行可能な丈夫で信頼性のある4JG2エンジンが搭載されており
ご紹介のトラックはまだ走行距離が89,300ｋｍと非常に少なく
これからまだまだ活躍できます。
また見た目の部分では、
オーナー好みのメッキパーツがデコレーションされており個人的には好きです。
特にフロントメッキバンパーは手動ですが、2段階の高さ調整が可能になっており
段差がある現場への乗り入れはやはり気を使うかと思います。
そういう場合、高さ調整できれば安心です。
荷台や車内もこだわりのカスタムが施されています。
シンプルにカスタスされたいすゞのエルフ。
好きな人にはお勧めです。
また走行距離が少なく程度の良いトラック（平ボディ）を
お探しの方この機会をお見逃しなくお願い致します！
いすゞエルフ1.6ｔ平ボディ高値で落札されました！
2016年11月22日（落札日）
いすゞのエルフ1.6ｔ平ボディは
トラック・重機カテゴリーでの出品となりましたので
出品期間は最長で7日間となります。
普通車は最長で14日間出品できるのですが
トラックは最長で7日間なんです。
オーナーの希望する最低落札価格は110万円でしたので
1回目は最高入札額75万円までしか入らず
自動再出品となりました。
オーナーもちょっと110万円は厳しいのかもと
おっしゃっておりましたが、タイミングの問題もありますし
とりあえず様子を見ることに。
すると数日たってオーナーから
「今見たら110万円に入札が入っています！」との連絡があり、
私も慌てて確認すると確かに110万円で入札が入っていました。
早速入札者の評価や問い合わせがあった方なのかを
確認したところ、最低落札価格の問い合わせを頂いていた
会社様の入札でした。
これでいたずら入札ではないことを確認でき、オーナーへ伝え
オーナーも一安心。
最低落札価格に入札が入り、オーナーには大変喜んで頂きました。
そして終了日当日。
わずかながら価格は上がっており、もしかして競り上がりが期待できる！？かもと。
そして終了15分前を迎え、
予想だにしない2名による激しい競り合いが繰り広げられたのです。
気がつけば価格が一気に上昇しはじめ、
120、125万、そして130万・・・
いったいどこまで上がるのか。
初回出品ではわずか75万円までしか入札が入らず
やはり希望価格の110万は高いのではと思っていたこのデコトラ。
やはり日本は広し。こういう車が好きな人はいますね。
最終的に落札された金額はなんと1,305,000円！
この数字にはオーナーもびっくりです。
私も初めてトラックを出品してこんな良い経験ができて本当に感謝です。
落札されたのは、最初に入札された会社様ではなく、別の方でした。
栃木県の方で、陸送による車両引き渡しとなりました。
陸送もトラックは普通車と違い大きいので特殊車両での引取りとなるようで
東京まではフェリー便を使って運ぶそうです。
今回は大変良い勉強にもなり、また良い実績もできてました。
